“寧王”增資先陽新能源引發業內關注。

9月25日，先陽新能源注冊資本由500萬元變更為49500萬元，增幅高達9800%。與注冊資本上升同步變化的是大股東寧德時代的持股比例，該數值升至99.5051%。

寧德時代為何要增資先陽新能源呢？

據企查查，先陽新能源是一家專注于先進電力電子設備研發、制造及應用的高新技術企業。創立至今，先陽新能源形成了鋰電設備制造、光伏儲能、汽車充換電三大主業。
剖析寧德時代增資先陽新能源背后原因，其一，站在雙方業務角度看，先陽新能源與寧德時代業務存在交集，可互補。

寧德時代最新中報顯示，按產品類型劃分，旗下主業包括動力電池系統、儲能電池系統、電池材料及回收、電池礦產資源。而先陽新能源則形成了光儲充、光儲換和儲換一體化的能源服務體系，且具備多種復雜場景下的產品研發、制造和整體交付能力。不難發現，兩家企業在儲能等多個領域存在交集。

聚焦儲能領域，寧德時代儲能電池出貨量繼續占據全球第一。而先陽新能源不僅具備儲能系統3S全棧自研能力，更圍繞城市共建、零碳園區等工商業應用場景，推出了“光儲+N”智慧能源解決方案。

2024年以來，先陽新能源工商業光儲項目更是加速落地，遍及廣東、福建、江蘇、河南、山東等地區，覆蓋包括食品、農藥、數據中心、設備制造等在內的高耗能行業。

更值一提的是，不止國內市場，先陽新能源在歐洲、南非、南美等市場拓展也取得不錯成效。此番增資，寧德時代+先陽新能源也有望實現1+1＞2。

其二，站在“寧王”角度看，加碼先陽新能源也是其“零碳新基建”落地的舉措。

不久前結束的2024年世界新能源汽車大會上，曾毓群全面介紹了公司的新業務——零碳新基建。他表示，零碳新基建是指以實現零碳排放為核心，通過科技創新、新型商業模式，推動基礎設施的升級，構建一個高效、智能、零碳的生活體系。

目前來看，寧德時代在做好電池主業的同時，還構建了完整的電池全生命周期管理體系。該體系涵蓋供應鏈、設計、使用以及回收、再制造。數據顯示，去年寧德時代回收了10萬噸廢電池，并重新生產了1.3萬噸碳酸鋰，鋰回收率已經做到91.0%，鎳鈷錳回收率也達到了99.6%。

此外，寧德時代的零碳新基建不止實現了縱向延伸，更實現了橫向擴張。

寧德時代還成立了專業的乘用車換電品牌樂行換電（EVOGO），推出了巧克力換電塊技術；打造了后市場品牌 “寧家服務”，形成了向新能源車主提供電池維保、檢測、車輛交易流通支持、電池回收再利用、電池保險、新能源培訓等多重服務的能力。

善弈者謀勢，善謀者致遠。總的來說，寧德時代增資先陽新能源既是業務的延伸，也是布局的先手。