近日，楚能新能源又官宣了80GWh鋰電池項目規(guī)劃。據(jù)了解，該項目是宜昌市政府與楚能新能源簽訂的宜昌楚能二期投資協(xié)議。

楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目二期規(guī)劃用地面積約1730畝，主要用于研發(fā)生產(chǎn)動力電池、儲能電池及PACK模組等新能源產(chǎn)品。

這是繼一期項目規(guī)劃產(chǎn)能后又一重大電池項目，目前項目一期65GWh產(chǎn)能已穩(wěn)步釋放。

值得注意的是，8月份宜昌楚能新能源項目一期三工廠正式量產(chǎn)314Ah電芯，標志著該項目實現(xiàn)全面投產(chǎn)。三工廠規(guī)劃4條電芯生產(chǎn)線，全部達產(chǎn)后每天將下線6萬只314Ah電芯，月產(chǎn)能將達到2GWh，目前下半年訂單計劃已經(jīng)全部排滿，實現(xiàn)開工即滿產(chǎn)。

楚能新能源董事長代德明也曾表示，楚能將繼續(xù)深耕宜昌、回報宜昌，助力宜昌打造全國最大新能源產(chǎn)業(yè)基地。 

PART.01
有效產(chǎn)能達110GWh

楚能新能源成立于2021年8月6日，總部位于湖北武漢。作為動儲領(lǐng)域“后起之秀”，楚能新能源發(fā)展迅速。目前在武漢、孝感、宜昌三大生產(chǎn)基地的有效電池產(chǎn)能分別為10GWh、35GWh和65GWh，合計達110GWh。2025年，楚能新能源也持續(xù)加碼電池項目產(chǎn)能，積極簽約訂單并完善儲能產(chǎn)業(yè)鏈上下游采購布局。

PART.02
連下9筆采購大單

為進一步保障項目擴產(chǎn)中的原材料穩(wěn)定供應，楚能新能源今年以來已密集簽署多項長期采購協(xié)議，涵蓋電解液、負極材料、銅箔、結(jié)構(gòu)件、正極材料等多個鋰電關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預計總采購金額已超300億元。

8月26日，楚能新能源與貝特瑞在楚能全球總部簽署負極材料戰(zhàn)略合作協(xié)議；

8月18日，楚能新能源與新宙邦在楚能全球總部簽署電解液長期戰(zhàn)略合作協(xié)議；

8月15日，楚能新能源與杉杉科技在楚能全球總部簽署超過百億負極材料長期戰(zhàn)略合作協(xié)議；

7月25日，楚能新能源與科達利在楚能全球總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方達成總金額超過百億元的電池精密結(jié)構(gòu)件長期采購合作；

7月22日，楚能新能源與諾德股份在楚能全球總部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，楚能將在未來五年向諾德股份采購16萬噸銅箔材料；

7月，楚能新能源與九江天賜高新材料有限公司在楚能新能源全球總部簽訂《生產(chǎn)材料采購合作協(xié)議》，楚能將在未來五年內(nèi)向九江天賜采購超過55萬噸的電解液系列產(chǎn)品；

5月22日，楚能新能源與常州鋰源新能源科技有限公司在楚能新能源全球總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，楚能將在未來五年內(nèi)向常州鋰源累計采購約15萬噸磷酸鐵鋰正極材料，合作規(guī)模約50億元；

5月20日，楚能新能源與江蘇瑞德豐在楚能全球總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，楚能將在未來五年向江蘇瑞德豐采購約2.5億套結(jié)構(gòu)件，采購金額約30億元；

4月27日，楚能新能源與華創(chuàng)新材在楚能全球總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在未來5年內(nèi)，華創(chuàng)新材將向楚能供應15萬噸鋰電銅箔原材料。

PART.03
手握超40GWh訂單

楚能新能源展現(xiàn)出驚人的成長速度，2025年上半年儲能電池出貨量已躋身全球第五，獲評BNEF全球一級儲能廠商（Tier 1）。

有了上游供應商的充足供貨，楚能新能源持續(xù)加快儲能電芯研發(fā)與生產(chǎn)。

2025年6月，楚能新能源472Ah儲能專用電池在孝感楚能三工廠正式量產(chǎn)下線。

不過，在當下大容量電芯競逐的時代，楚能的472Ah電池能否復刻314Ah或280Ah的成功模式還言之尚早。

除了在產(chǎn)業(yè)鏈上游選擇合適供應商外，楚能新能源還將儲能電芯供貨給儲能系統(tǒng)廠商。

2025年5月7日，楚能新能源與英國Immersa簽署2.5GWh戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞楚能自主研發(fā)的5MWh電池預制艙CORNEX M5展開深度合作。

2025年3月，楚能新能源與特隆美儲能簽署5GWh儲能電芯戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此外，楚能新能源先后中標中國電建、中核集團、中車集團、中儲科技、三峽集團等大型儲能項目，目前楚能2025年儲能新增訂單已經(jīng)超過40GWh。

PART.04
楚能的“三板斧”

楚能新能源的戰(zhàn)略縱深不容小覷。一方面，上游段深度捆綁供應商，構(gòu)建起一條自主可控、縱深協(xié)同供應鏈體系，使得楚能新能源的“材料版圖”不斷完整。另一方面，展現(xiàn)出強勁的市場爆發(fā)力，先后推出280Ah、314Ah、472Ah甚至688Ah等不同容量的電芯，鎖定國內(nèi)外儲能訂單。

此外，據(jù)多家媒體報道，楚能新能源已正式布局整車制造業(yè)務。

而楚能新能源的創(chuàng)始人代德明，其創(chuàng)辦的恒信德龍系更是橫跨汽車經(jīng)銷、地產(chǎn)、酒店、商業(yè)綜合體、新能源等實體行業(yè)，旗下恒信汽車集團是國內(nèi)第五大汽車經(jīng)銷商，在全國60多個城市布局300多家4S店。

因此，楚能從起步便坐擁“資金、電池產(chǎn)能、銷售渠道”三大核心優(yōu)勢。未來如果瞄向“儲能電池+動力電池+汽車整車”的方向也是情理之中。

總之，楚能或許已是這個時代最值得期待的黑馬。