公告顯示，湖南省湘潭市中級人民法院作出裁定，受理余姚市海泰貿易有限公司對桑頓新能源的破產重整申請，并指定湖南弘一律師事務所、北京德恒(長沙)律師事務所共同擔任桑頓新能源管理人，債權人應于10月28日前向桑頓新能源管理人申報債權。
公開消息顯示，桑頓公司成立于2011年12月2日,公司注冊資本：322830.9071萬元，經營范圍：鋰離子電池、鋰離子電池材料、充電站、充電樁、充電器、電子產品鋰離子電池電動車(含電動自行車、電動摩托車、非道路交通電動車)等主營產品及其配件的研究、開發、制造、銷售及其相關的技術服務等。
財報顯示，桑頓新能源目前雖然處于虧損狀態，但是并未出現資不抵債的情況。截至2023年12月31日，桑頓新能源總資產為65.74億元，凈資產為27.82億元，負債為37.93億元；2023年全年營業收入為2.62億元，凈利潤為虧損5.24億元。
據了解，桑頓新能源的債務申請人最初為鋰電材料頭部企業貝特瑞(835185)。貝特瑞以桑頓新能源不能清償到期債務且其資產不足以清償全部債務、明顯缺乏清償能力為由，要求進行破產審查。
在就該申請開展的聽證過程中，桑頓新能源與另一債權人余姚市海泰貿易有限公司(下文簡稱“海泰貿易”)對破產清算明確提出異議均認為桑頓新能源具有重整價值，應當先進入破產重整程序。具體來看，桑頓新能源申訴意見共有兩點：第一，公司資產大于負債，只是暫時喪失流動性，可通過重整或預重整的方式紓困化債。第二，桑頓公司具備重整價值，通過重整可實現債權人利益最大化。
法院最終裁定，受理海泰貿易對桑頓新能源的破產重整申請。法院認為，桑頓新能源雖然不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，具備破產原因，但桑頓公司所處鋰電池生產領域運營管理成熟、經營穩定，具有一定的經濟價值，有望通過重整程序化解風險，且被申請人也迫切希望通過重整程序盤活資產，提高債權清償率，因此桑頓公司具備重整價值，有重整可能，符合破產重整條件。
桑頓新能源進入破產重整，是鋰電行業馬太效應持續下，中后部企業處于淘汰賽環境中的縮影。中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，2024年上半年純電動乘用車市場共計33家動力電池企業實現配套，配套量前三名企業分別為寧德時代、比亞迪、中創新航，集中度占比79.0%。剩余的企業分享余下約兩成的市場空間。
公開消息顯示，桑頓公司成立于2011年12月2日,公司注冊資本：322830.9071萬元，經營范圍：鋰離子電池、鋰離子電池材料、充電站、充電樁、充電器、電子產品鋰離子電池電動車(含電動自行車、電動摩托車、非道路交通電動車)等主營產品及其配件的研究、開發、制造、銷售及其相關的技術服務等。
財報顯示，桑頓新能源目前雖然處于虧損狀態，但是并未出現資不抵債的情況。截至2023年12月31日，桑頓新能源總資產為65.74億元，凈資產為27.82億元，負債為37.93億元；2023年全年營業收入為2.62億元，凈利潤為虧損5.24億元。
據了解，桑頓新能源的債務申請人最初為鋰電材料頭部企業貝特瑞(835185)。貝特瑞以桑頓新能源不能清償到期債務且其資產不足以清償全部債務、明顯缺乏清償能力為由，要求進行破產審查。
在就該申請開展的聽證過程中，桑頓新能源與另一債權人余姚市海泰貿易有限公司(下文簡稱“海泰貿易”)對破產清算明確提出異議均認為桑頓新能源具有重整價值，應當先進入破產重整程序。具體來看，桑頓新能源申訴意見共有兩點：第一，公司資產大于負債，只是暫時喪失流動性，可通過重整或預重整的方式紓困化債。第二，桑頓公司具備重整價值，通過重整可實現債權人利益最大化。
法院最終裁定，受理海泰貿易對桑頓新能源的破產重整申請。法院認為，桑頓新能源雖然不能清償到期債務，且明顯缺乏清償能力，具備破產原因，但桑頓公司所處鋰電池生產領域運營管理成熟、經營穩定，具有一定的經濟價值，有望通過重整程序化解風險，且被申請人也迫切希望通過重整程序盤活資產，提高債權清償率，因此桑頓公司具備重整價值，有重整可能，符合破產重整條件。
桑頓新能源進入破產重整，是鋰電行業馬太效應持續下，中后部企業處于淘汰賽環境中的縮影。中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，2024年上半年純電動乘用車市場共計33家動力電池企業實現配套，配套量前三名企業分別為寧德時代、比亞迪、中創新航，集中度占比79.0%。剩余的企業分享余下約兩成的市場空間。
