該規則明確解釋了什么是“開始建設”。一種方法是在現場或在為項目制造設備的工廠展示“實際工作”，因為只有在項目向制造商下達裝訂設備訂單后才能在工廠工作。
另一個是開發人員“承擔”項目總成本的至少5%。成本通常不僅僅是通過花錢來“發生”；開發商必須接受服務或設備的交付或所有權。
美國國稅局將太陽能項目開發的“開始建設”規則與風能生產稅收抵免規則結合起來，允許5％的安全港規則或體力勞動測試。
根據百分之五的安全港規則，只要開發商在2020年1月1日之前已經承擔了該項目成本的5％，該項目將有資格獲得全部ITC。根據實際工作測試規則，開發人員必須表明項目的實際工作已經開始并持續到項目結束。
百分之五的安全港規則還包括連續性要求，但這可以通過“支付能源財產成本中包含的額外金額，簽訂有關額外財產或工作的有約束力的書面合同，獲得必要的許可證和執行”來實現。根據BakerBotts發布的備忘錄，這是一項具有重大意義的體力勞動。
該公司在備忘錄中還表示，“連續性安全港尤其將有利于尋求使ITC金額最大化的納稅人。”
雖然沒有明確說明，但開發人員似乎完全有可能為一個太陽能項目承擔成本，并為該項目提供所有設備，但組件除外。其中許多國家將在2021年之前對其征收關稅。通過在2022年交付太陽能組件，一個精明的太陽能開發商仍然可以享受全額30%的稅收減免。
