但是，光伏停車棚，雖然在企業總體建設用地范圍內，卻是不符合規劃的，也必然是沒有相關建設規劃許可的，因而會被列為違章建筑。這種形式的光伏項目，對于投資企業來講，是有投資風險的。當光伏車棚面臨政府根據相關要求進行拆遷時，是得不到相關的賠償的。
對于上述情況，應對措施是，到規劃部門辦理相關手續，取得相關的許可文件。但是，此種情況要充分考慮到光伏車棚的產權問題。土地證是企業業主的，那么如果取得規劃許可，其主體應該仍然是企業業主，如此就會造成投資方的資產產權糾紛，需要考慮此種風險。
除此之外，光伏車棚能不能拿到國家的補貼呢？
根據國家能源局《關于進一步落實分布式光伏發電有關政策的通知》國能新能2014[406]號文件第三條：鼓勵開展多種形式的分布式光伏發電應用。充分利用具備條件的建筑屋頂(含附屬空閑場地)資源，鼓勵屋頂面積大、用電負荷大、電網供電價格高的開發區和大型工商企業率先開展光伏發電應用……。由此可見，企業附屬空閑場地上建設的光伏項目，包含光伏車棚形式，在政策上屬于鼓勵開發的項目，且國家能源局并未有明文規定光伏車棚不屬于分布式，不能領取補貼的說法。但是，不排除地方政府會出臺相關政策。
北京市對于分布式光伏備案有兩點要求：
一是建設項目(光伏)是否屬于自發自用為主，余電上網的模式;
二是建設地產權是否齊全。如果建設地上沒有建筑，需要證明產權關系，以及該用地規劃是否允許建設光伏發電系統。
由此可見，光伏車棚這一利用形式，存在政策模糊性。
從大的方面講，尚未發現光伏車棚無法備案和拿不到補貼的案例，但隨著分布式光伏的火熱發展，不排除這種情況的發生。
因此，對于光伏車棚以及其他分布式光伏項目，第一重要的，一定是落實產權關系，符合用地要求，符合規劃要求，才能保障投資安全。
