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    太陽能自主飛行無人機ApusDuo原型完成首次試飛

    核心提示:將衛星和無人機糅合到一起,就形成了一種名叫“高空偽衛星”(HAPS)的無人駕駛飛行器。它可以在太空邊緣翱翔很長一段時間,用于電信中繼或環境監測。
       將衛星和無人機糅合到一起,就形成了一種名叫“高空偽衛星”(HAPS)的無人駕駛飛行器。它可以在太空邊緣翱翔很長一段時間,用于電信中繼或環境監測。近日,UAVOS的ApusDuo原型機進行了首次試飛。它是一種自主式太陽能飛行,機翼相當靈活,可以彎曲或彈跳,以使其維持在高空。這一領域的競爭者并非寥寥,比如2010年的時候,“Zephyr”就打破了耐力和高度記錄。2014年的時候,空客旗下的它又施展了幾次。

      太陽能自主飛行無人機ApusDuo原型完成首次試飛
     
      ApusDuo是一架自主式太陽能飛機,設計時就考慮到了長時間滯空,它剛剛完成首次試飛。
      
      此前有報道稱,Facebook也在測試一種名叫Aquila的無人機,以期為發展中國家提供高速互聯網。最近幾月,歐洲宇航局也舉辦了一場研討會,旨在找出最佳的理論實踐。
      
      UAVOS表示,ApusDuo主體為碳纖維材質,擁有兩組平行機翼、并由三個支柱連結到一起,這點和許多其它HAPS類似。在翼展的上部,其配置了一系列的太陽能發電板,而全部事務都交由一套小型的板載計算機進行控制,起飛和降落也都能夠自主完成。其CPU專為控制和彎曲機翼而設計,可在天氣和風力狀況發生改變的時候調節,以控制其保持在空中。
      
      當前ApusDuo原型機的翼展達到了46英尺(14米)、重量僅33磅(15公斤)、并且剛剛完成了首次試飛。
      
      UAVOS表示,該機已經在66英尺(20米)的高度達成了1000小時的飛行記錄,但最終有望達成至少5萬英尺(1.5萬米)的目標。
      
      測試已經表明了該機的靈活性,即便在亂流中,它的機翼也能夠從容應對。

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