據公開數據顯示，我國儲能試點項目工程建設雖然沒有實現(xiàn)全面商業(yè)化運作，但是成就突出。在引導儲能產業(yè)發(fā)展過程中，各項政策扶持從理論和實踐角度齊力打開了市場大門。鋰電池因此迎來快速增長，2016年，其在新增投運的電化學儲能項目中占比已經超過6成。
由此可見，鋰電池在儲能市場占據不小的分量。但是，隨著技術水平的提升，鋰電池并不是儲能市場唯一的增長點。有著“新材料之王”美譽的石墨烯開始在超級電容器和電池領域嶄露頭角，不少業(yè)內專家認為，石墨烯大規(guī)模應用有望引發(fā)儲能電池行業(yè)的變革。
據研究，石墨烯聚合材料電池的儲能量甚至能達到傳統(tǒng)電池的三倍左右。放在電動汽車領域，以石墨烯為原料的儲能電池將大幅提升充電效率，提高電動汽車續(xù)航能力。一旦試驗成功，儲能電池或將迎來拐點。儲能電池算不上新興產業(yè)，但是市場正在煥發(fā)時代生機。隨著鋰電池、釩電池、石墨烯、鉛炭電池等產品的推廣，儲能電池市場有望迎來新一輪發(fā)展機遇。在此期間，企業(yè)搶先布局就意味著率先打開了市場大門。
