擔桿島位于珠海香洲東南部73公里，是萬山群島中最大、距離市區最遠的海島。全島由柴油發電機供電，面臨用電成本高，氣體和噪音污染影響旅游島形象等問題。為推動擔桿島綠色轉型、打造珠海“百千萬工程”零碳示范項目，愛旭將在不改變海島現有用電模式、電網線路、電價與收費管理方式前提下，構建太陽能、風電為主、電化學儲能為輔、柴發為備用的微電網系統，在現有島內柴油發電基礎上，增加光伏、風電、儲能等多種新能源供給方式，實現擔桿島內源網荷儲一體化、全域凈零排放。項目投運后，將為構建具有政治文明和生態文明的零碳社會先行區提供一個可復制、可推廣的實踐模板。
微電網調度運行能源站，是擔桿島項目一期工程中新型儲能系統的重要組成部分，集成了多個電力電子裝備。聯調設備成功運轉，是設備上島后高效、穩定、安全并網運行的基礎，也是零碳島按期投運的必要保障。
“此次擔桿島建設應用了新型儲能技術，電化學儲能可以在光伏、風電系統發電大于負載時，進行存儲并實現跨時段能量搬移，這就需要設備具備極高的可靠性和穩定性。”參加并指導此次聯調工作的愛旭零碳事業部（歐洲零碳研究院）副總經理韓蓄表示。在韓蓄的帶領和各模塊工程師的通力合作下，經過一周多的加班加點，微電網調度運行能源站完成了各部分設備的組裝以及全面調試，電源控制及負載也都經過了反復多次的嚴格測試。
根據規劃，2024年，擔桿島項目將完成相應的光伏裝機、儲能以及微型風電的鋪設，構建集綠色觀星平臺、光伏長廊、光伏車棚及充電樁、智慧路燈、碼頭景觀光伏棚、景觀風機于一體的微電網多能互補體系，實現島內綠色能源供給全替代。值得一提的是，光伏項目采用的是愛旭最先進高效的ABC組件，同等面積光伏發電量較同類產品提升7.8%,可靠性及安全性也同樣突出。
隨著“雙碳戰略”的加速推進，加快發展方式的綠色轉型已經成為政府和企業的重要任務之一，尤其是2024年“發展新型儲能”被首次寫入政府工作報告，建設新型能源體系被全面提上日程。“從建設珠海零碳擔桿島，到助力布爾根蘭州實現零碳目標，在光伏行業銳意創新，追求至高效率、至高品質組件產品的愛旭，更不斷在全球范圍內探索小型零碳社會、注入零碳動能。”韓蓄表示，“未來，愛旭將持續以技術創新為引擎，全力推動零碳建設進程，為推動零碳社會的實現打造愛旭樣本、貢獻愛旭力量。”
