據了解，國家電網有限公司是關系國民經濟命脈和國家能源安全的中央直屬特大型企業，以投資建設運營電網為核心業務，承擔著保障安全、經濟、清潔、可持續電力供應的基本使命。國家電網經營區域覆蓋我國26個省(自治區、直轄市)，供電范圍占國土面積的88%，供電人口超過11億人。
伴隨協議的簽署，三方將共同推動長春國際汽車城建設，助推“綠能充換電”產業發展、行業標準化進程和品牌價值提升。
近來，圍繞“換電模式”的利好不斷，2020年政府工作報告中就將“建設充電樁”擴展為“增加充電樁、換電站等設施”。7月8日，工信部裝備工業一司召開座談會推廣新能源車換電模式，被業內認為是換電模式的又一利好消息。換電采用的車電分離模式可以降低消費者購車成本，還可以增加消費者出行的便捷度，同時由電池運營公司對電池集中進行監測、養護與管理，有利于延長動力電池的壽命，提升電池的安全性。
據悉，早在2019年7月，一汽集團董事長徐留平就公開表示，一汽堅定把新能源汽車作為發展重點，預計一汽集團旗下的新能源產品占乘用車比例將在2025年達到40%，2030年達到60%以上。就在剛剛過去的7月28日，一汽紅旗官方正式展示了旗下全新純電動大型SUV——紅旗E-HS9的實車。據悉，整車支持無線充電，充電效率達到90%以上，無線充電8.4小時即可完成充電。
