到2022年，能源及節能環保產業總產值力爭達到375億元
規劃指出，緊抓新舊動能轉換的戰略契機，以市場為導向，人才為基礎，創新為動力，經濟高質量發展為目標，依托我市資源稟賦和產業基礎，將重點培育新能源及節能環保高端裝備、生物質產業、新能源汽車及零部件產業等8大產業，推廣太陽能等8大領域的應用，推動12大示范工程的建設，推動我市新能源及節能環保產業高效、高速發展，為動能轉換體制機制的建立、開放型新經濟的形成提供強有力的支撐。
根據規劃的總體目標，到2022年，新能源裝機容量達到535萬千瓦(含抽水蓄能二期)，占全市電力裝機的45%左右，新能源開發利用占能源消費總量比重提高至12%左右。新能源及節能環保產業總產值達到375億元，年均增長8%以上。
推進高效光伏電池產業發展開展“光伏+儲能”研究和應用
在太陽能綜合利用方面，規劃明確，到2022年，光伏發電裝機達到200萬千瓦，新增光伏領跑基地和分布式光伏發電項目100萬千瓦。太陽能熱水器應用率達到80%。我市將著力推進高效光伏電池產業面發展，到2022年，高效光伏電池形成較為完整的產業鏈，產業實現產值50億元。
繼續推進光伏發電領跑基地工程，我市將依托新泰采煤塌陷區光伏發電領跑示范基地發揮光伏基地集聚優勢和輻射帶動能力，促進光伏發電項目的開發及與其他產業有機融合。到2022年，實現新增裝機規模80萬千瓦，累計裝機規模達130萬千瓦，并配套發展光伏配件生產、農產品加工、物流、餐飲等項目。同時，結合新泰采煤塌陷區光伏發電領跑示范基地項目，重點開展“光伏+儲能”的研究和應用，大力發展儲能系統集成與智能控制技術，搭建智慧能源管理平臺及云平臺，在新泰市當地建立新能源交易體系和商業運營平臺，探索可推廣、可復制電力交易新模式。
推進農林生物質綜合利用產業發展
在生物質利用方面，規劃明確，到2022年，實現農林生物質廢棄物年處理量200萬噸，發電16億度，供熱500萬吉焦，節約標煤50萬噸。將重點推進生物質成型燃料、生物質燃氣等領域關鍵裝備的研發和產業化，培育一批生物質技術研發、生物質裝備制造的特色骨干企業，形成規模化、多元化的生物質產業。將在岱岳區、新泰市、寧陽縣、東平縣重點建設農林廢棄物生物質電廠，按熱電聯產方式設計和建設，提高生物質能利用效率，積極推進生物質熱電聯產為城市及工業園區供熱。到2022年，爭取全市生物質能產業實現產值30億元。
如今，環保節能、經濟實惠的新能源汽車已逐漸走進我們的生活，按照規劃目標，到2022年，我市新能源汽車將達到3萬輛，其中乘用車2.4萬輛，公交、物流、環衛等車型1.4萬輛。充電網絡全面形成，充電設施基本滿足發展需求，公用充電樁不少于1800個，公共充電站不少于180個;充電服務基本覆蓋泰安城區，縣域覆蓋區域超過60%。將帶動社會投資15.3億元，減少二氧化碳排放量4000噸。
規劃對新能源汽車及零部件產業的發展指明了方向，指出，新能源汽車推廣應用上，將以城市公交車、公路客車、出租車等客運以及環衛、物流、公安巡邏等公共服務領域用車為重，形成新增道路運輸車輛以清潔能源和新能源車輛為主的發展格局。同時大力推廣“充電服務+汽車租賃”模式，促進新能源汽車在公務出行保障方面的推廣使用。
新建住宅停車位必須建設充電設施或預留建設安裝條件
新能源汽車的普及，充電基礎設施是否完備是關鍵。規劃指出將積極推進新能源汽車充電基礎設施建設，加快構建以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區、國省道兩側配建的城際快充站為補充，以充電智能服務平臺為支撐的電動汽車充電基礎設施服務體系。其中，明確指出，新建住宅，配建停車位要100%建設充電設施或者預留建設安裝條件。已建住宅，根據實際需求建設充電設施，到2022年具備條件的住宅小區按照不低于總停車位數量5%的比例配建充電設施或預留建設安裝條件。此外，充電設施應納入高速公路配套設施建設要求，新建高速公路服務區每處停車場應至少配建4個直流快充樁，已建成的高速公路服務區和有條件改造增建充電設施的加油站，到2022年每處停車場應至少配建4個直流快充樁。
此外，規劃明確，我市還將著力推進綠色交通推進工程，以泰山區、高新區、肥城市、新泰市等區縣城區為重點，發展新能源乘用車項目。以肥城市、新泰市、高新區為重點，大力發展純電動汽車用動力電池，建設我市重要的新能源汽車動力電池生產基地。
