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李河君是孤獨的冒險家，一場豪賭，全押薄膜太陽能發電。

霧失樓臺，月迷津渡。

本應是良辰美景，奈何現實中的我們卻是被霧霾困擾，兩會期間，霧霾的治理工作成為了百姓關注的重點，重工業造成的污染首當其沖，因勢利導，化堵為疏，新能源成為了解決難題的一個出口。

漢能控股集團董事局主席李河君在新能源領域具有一定的發言權，作為政協委員的李河君也在今年兩會上就新能源提出相關提案。如“關于鼓勵清潔能源生產消費，促進霧霾治理和環境保護的建議”、“碳市場應統籌考慮配額發放”、“搶占全球新能源汽車關鍵技術制高點”等。

all in 薄膜太陽能發電

1967年，李河君出生于廣東省河源的一個農民家庭，后就讀于北京交通大學機械工程系。

具有冒險精神的父親給李河君很大的影響，很大一方面來講，李河君是一個孤獨的冒險家。

畢業之后的李河君沒有像父親期待的那樣走上仕途。

1991年，李河君創立了漢能控股集團，到1994年李河君手里有了七八千萬元的原始資本，不需要再為生計發愁的李河君開始轉頭了，進入能源行業成為李河君生命中一個重要的轉折點。

1994年，正處于水電行業的黃金時期，李河君在水電行業的第一筆金來自河源東江山的一座小水電站。

到2002年的時候，李河君看好了云南省規劃建造的八座百萬級千瓦的水電站，并一舉拿下六座，一時風光無二。

時代在變，能源的發展腳步也未停歇。

隨著光伏發電成本的降低，光伏行業逐漸被人看好，李河君開始布局光伏產業。

此時的光伏產業可謂兩極分化，晶硅和薄膜比例基本上是九比一，偏偏李河君看中的薄膜太陽能發電的巨大潛力，開始投資、建廠，布局產業鏈條。

但是，關于晶硅和薄膜的優劣歷來為人爭議。相較于晶硅，薄膜太陽能發電的成本更高，但光電轉化率并不理想，占地面積大，要想發展，便需要強大的資本和技術支持。

“生存的奧秘在于技術永遠領先”，李河君如是說。

進入光伏行業，選擇更具挑戰性的薄膜太陽能發電，對李河君來說是場危機四伏卻又華麗的冒險，結果是喜是悲還未可知。

漢能遇劫

時勢造英雄還是英雄造時事？歷來為人爭議，但放在李河君身上，必是時勢造英雄無疑。

光伏發電行業作為政府支持且扶持的新能源，2006 年2 月，國務院發布了《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020 年）》，將太陽能發電確定為我國科學和技術發展的優先主題。自2006年開始，國家對清潔能源的大力提倡使得漢能在朝著正確的方向看見光明。

尤其是漢能選擇在二三線城市投資建廠受到了當地政府的歡迎，在土地審批、項目貸款方面獲得了支持。與此同時，銀行貸款也對新能源領域的漢能伸出援手。此前，李河君就曾透露，2010年，國家開發銀行就曾向漢能貸款43億元。

政策支持，銀行助力，但漢能的路并不好走。

2014年8月，漢能太陽能更名為漢能薄膜發電集團（00566.HK）后，在港股市場上發展一路向好，最高市值超過3000億港元，2015年李河君以211億美元的身價榮登福布斯中國富豪榜第三名，一時風光無限。

然而，隨后突然出現的危機卻是如此地讓人始料未及。

2015年5月20日，漢能薄膜發電股價今早10點16分開始突然出現“跳崖式”下跌，急跌47％后停牌，停牌前報3.91港元。

此次漢能股價大跌，李河君身家瞬間蒸發了1167億港元，折合約935.5億人民幣。市場一片錯愕。

但漢能的危機僅不止于此。2015年7月15日上午，正在停牌中的漢能薄膜發電發布公告稱，依據證券及期貨規則第8條，港交所應香港證監會的指令，自2015年7月15日起即時停止漢能薄膜發電的股份買賣。

像漢能這樣大體量的公司被香港證監會勒令停牌的情況其實是非常少見的。

迄今為止，漢能仍未復牌。

在2017年3月5日人大開幕時，當被問道漢能何時復牌的問題時，李河君表示，“自己不是主席，不便多講，但對公司有信心”。

雖然已經退居二線，但是漢能仍被包裹在操縱股價、信息披露不實和涉嫌關聯交易等等謎團之中，一條腿走路的漢能走得并不夠穩。

“燒不死的鳳凰”

夢想家造車如造夢，李河君也不例外。

2016年7月2日，漢能控股發布了四款不同定位的全太陽能動力汽車，并親自駕駛了漢能全太陽能動力汽車Solar R跑車繞場一周，四款車均已太陽能作為最主要的能源來源，夢想家總不是單純一種實現模式的。

兩翼才能飛，左翼是太陽能科技的研發，右翼是太陽能科技的運用，李河君在薄膜太陽能發電的路上會一直走下去嗎？

“漢能是燒不死的鳳凰。”李河君曾說。