美國政府14日宣布，將對中國電動汽車、鋰電池、光伏電池等產(chǎn)品加征關稅。美方此舉濫用貿(mào)易保護主義措施，將嚴重影響美國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對消費者帶來嚴重負面影響，也將損害世界經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型，破壞全球應對氣候變化的努力。

美國政府5月14日宣布，在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產(chǎn)、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產(chǎn)品的加征關稅。新措施將影響價值180億美元的中國進口產(chǎn)品。其中，自2025年起，中國進口電動汽車的關稅將增至100%，半導體產(chǎn)品的關稅將由25%增至50%。具體實施細則入下：

電動汽車(ev)

2025年開始，電動汽車的關稅稅率將從25%提高到100%。

電池，電池組件和零件，和關鍵礦物

2024年開始，電動汽車總用鋰離子電池的關稅稅率將從7.5%提高到25%；

2026年開始，非電動汽車用鋰離子電池的關稅稅率將從7.5%提高到25%。

2024年開始，電池零部件的關稅稅率將從7.5%提高到25%。

2026年開始，天然石墨和永磁體的關稅稅率將從零提高到25%。

2024年開始，某些其他關鍵礦產(chǎn)的關稅稅率將從零提高到25%。

太陽能電池

2024年開始，太陽能電池(無論是否組裝成組件)的關稅稅率將從25%提高到50%。

白宮最新聲明表示，拜登政府將保留其前任特朗普政府實施的關稅政策，并加大對其它商品的關稅力度。同時，該聲明還借口所謂“不公平做法”，渲染中國商品對美國經(jīng)濟安全構成“不可接受的風險”。

中國外交部發(fā)言人汪文斌14日在例行記者會上回應稱，中方一貫反對違反世貿(mào)規(guī)則單方面加征關稅，將采取一切必要措施維護自身正當權益。

同日，商務部新聞發(fā)言人就美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果發(fā)表談話，指出美方出于國內(nèi)政治考慮，濫用301關稅復審程序，進一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關稅，將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。世貿(mào)組織早已裁決301關稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正，反而一意孤行，一錯再錯。

美方提高301關稅違背了拜登總統(tǒng)“不尋求打壓遏制中國發(fā)展”“不尋求與中國脫鉤斷鏈”的承諾，也不符合兩國元首達成的共識精神，這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加征關稅措施。中方將采取堅決措施，捍衛(wèi)自身權益。

汪文斌13日還指出，美方一邊表示愿與中方加強應對氣候變化合作，一邊大肆炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩”，揚言將對中國電動汽車、太陽能產(chǎn)品等加征高額關稅。這種自相矛盾的做法，不僅同中美元首舊金山會晤達成的合作應對氣候危機的共識背道而馳，也將損害世界經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型，破壞全球應對氣候變化的努力。中方敦促美方不要一邊修路、一邊挖坑，切實為中美氣變合作和全球綠色轉(zhuǎn)型創(chuàng)造有利條件。