近日，伴隨SK Innovation公布業績，韓國三大電池巨頭2023年第四季度及2023年整體成績已全部出爐。
分別來看，2023年第四季度，SK Innovation的營收同比上漲2.1%至19.5萬億韓元；營業利潤為730億韓元，其中，電池業務SK On的第四季度營業虧損從前一季度的861億韓元縮小到186億韓元，但未能實現盈利的目標。
2023年，SK Innovation全年銷售額為77.29萬億韓元，營業利潤為1.9萬億韓元。與2022年相比，銷售額減少了7,684億韓元，營業利潤減少了20,134億韓元。
SK Innovation表示，“2023年電池業務的年銷售額為12.9萬億韓元，比上一年增長約70%，創下有史以來最高銷售額。”其進一步強調，特別是得益于現有訂單的增加。到2023年底，電池業務訂單積壓估計達到400萬億韓元（備注：約合21600億人民幣）以上。
SK Innovation解釋，盡管受到金屬價格下跌帶來的反向滯后效應，但電池業務通過提高海外子公司的整體生產力來增強競爭力，例如提高全球站點產量，并通過降低企業成本來降低成本，最大限度地減少運營損失率，從而提高了盈利能力。
在SK Innovation之前，LG新能源已率先公布2023年業績。數據顯示，公司2023年銷售額達到33.75萬億韓元，營業利潤為2.16萬億韓元，分別同比增長了31.8%和78.2%。
其中，2023年第四季度，LG新能源營業利潤為3,382億韓元，高于2022年同期的2,374億韓元。得益于其與通用汽車在美國合資工廠的產量增加，公司2023年第四季度利潤同比實現了42.5%的增長。
不過，由于歐洲對電動汽車的需求已展現出疲態，LG新能源第四季度利潤環比下降了53.7%。
LG新能源表示，由于整車企業對庫存的控制趨保守、以及金屬價格的持續下跌，預計全球電動汽車電池增長將暫時放緩：今年全球電動汽車市場將增長20%左右，其中北美市場增長預計將保持在30%水平左右。
此外，LG新能源預計2024年營收增幅將處于0%～10%區間的中部；預計公司45～50GWh的產能將在2024年獲得美國政府的稅收抵免優惠。
1月30日，三星SDI也官宣了2023年業績。2023年，三星SDI銷售額為22.71萬億韓元，營業利潤為1.63萬億韓元。與2022年相比，三星SDI銷售額增加了2.58萬億韓元，實現了有史以來最高的銷售業績。營業利潤減少1,746億韓元。其中，汽車電池業務銷售額較2022年增長40%，營業利潤較上年增長93%。
單從2023年第四季度來看，三星SDI 2023年第四季度銷售額為5.56萬億韓元，營業利潤為3,118億韓元。與2022年同期相比，銷售額減少了4,011億韓元，營業利潤減少了1,790億韓元。與2023年第三季度相比，銷售額減少了3,833億韓元，營業利潤減少了1,842億韓元。
其中，2023年第四季度，三星SDI電池部門銷售額為49,983億韓元，比2022年同期減少3,433億韓元，比2023年第三季度減少3,416億韓元。營業利潤為2,261億韓元，與2022年同期相比減少1,330億韓元，與2023年第三季度相比減少1,857億韓元。
展望2024年，三星SDI認為，今年動力電池市場預計將達到約1,848億美元，較上年增長約18%。三星SDI計劃通過擴大P5和P6等高端產品的銷售來提高銷售額和盈利能力，并準備好接收新平臺訂單并順利運營美國的新基地。
同時，在三星SDI看來，2024年儲能電池市場預計將同比增長18%，達到256億美元。雖然北美、歐洲和中國等主要市場持續增長，但由于儲能行業發展政策，韓國和南美的新需求預計將增加。三星SDI計劃利用SBB（三星電池盒）等新產品擴大新訂單，并準備可應對市場需求的LFP產品。
此外，三星SDI預計，2024年小型電池市場預計將同比增長3%，達到438億美元。其認為，盡管電動工具的整體需求預計將停滯，但由于產品多樣化以及環保法規帶來的電動化率提高，專業用途的需求預計將增長。